Esaromin Newbie
Nachrichten: 6
|
Mustang Eigenimport (18. Januar 2009, 16:31) |
|
Hallo Leute erst mal! Ich bin neu hier im Forum und (hoffentlich) auch bald selbst stolzer Pony - Reiter auf vier Reifen. Damit es dazu kommt muss aber erst einmal ein Fahrzeug her. Ich bin dieses Jahr von März bis Mai in den Vereinigten Staaten, da ich dort ein Pflichtpraktikum absolvieren muss. Jetzt war meine Idee, dass ich mir ja dort einen gebrauchten Mustang kaufen könnte den ich dann natürlich auch in die traute Heimat mitnehmen will. Ich habe eineige sehr schöne Stücke gefunden, alle im Bereich $ 10.000,--. Nun mein Anliegen:
Der Import an sich ist ja nicht das Problem, für mich eher unangenehm ist das Typisieren hier in Ö. Ich muss ja die Beleuchtung vorne und hinten auf Ö - Norm bringen (also gelbes Blinken) und die seitlichen Beleuchtungen / Reflektoren dürfen keine Farbe außer gelb haben. So weit so gut. Allerdings benötigt man ja auch diverse Gutachten die man vom Generalimporteur besorgen muss.
Gibt es, abgesehen von der Firma Car-Agentur, einen Dienstleister, der die Formalitäten für mich übernehmen würde und mir das Auto dann Typisierungsbereit übergibt?
Außer, jemand hier im Forum kann mir sagen, welche Unterlagen ich für die Typisierung des Mustangs (BJ05) vorlegen muss, und wo ich diese dann bekomme.
Lg Esaromin
|
Status: ausgeloggt |
|
Anordnung der Antworten: Erste Antwort zuletzt :: Erste Antwort zuerst |
rd7 Junior Member
Kein Avatar
Nachrichten: 33
|
Antw.: Mustang Eigenimport ( 6. März 2009, 22:28) |
|
Zitat:
Oh ja, das wäre toll. Am besten du schickst mir eine Email an florianb@scripps.edu :)
Du rettest meinen Tag.
|
Done...
|
Status: ausgeloggt |
|
Esaromin Newbie
Nachrichten: 6
|
Antw.: Mustang Eigenimport ( 6. März 2009, 21:34) |
|
Oh ja, das wäre toll. Am besten du schickst mir eine Email an florianb@scripps.edu :)
Du rettest meinen Tag.
|
Status: ausgeloggt |
|
rd7 Junior Member
Kein Avatar
Nachrichten: 33
|
Antw.: Mustang Eigenimport ( 6. März 2009, 21:07) |
|
Zitat:
Hi, Leute!
Ich bin ein wenig beunruhigt, da ich gerade ein KVA der Firma Schenker bekommen habe. DIe Halsabschneider verlangen sage und schreibe € 4000(!!!) für den Import nach Europa. Kann mir jemand von euch eine kostengünstige Methode verraten das Auto zu verschiffen? Wenn das bei den 4000 bleibt kann ich mir das nicht leisten ;(
|
sers esaromin,
damit du einen vergleichswert/anhaltspunkt hast:
ich hab mir den transport über eine kleine us-spedition organisiert. die verlangten für die verschiffung von los angeles, californien nach bremerhaven inkl. abholung des ponys aus phoenix, arizona, inkl. überseeversicherung knapp 1.900 USD. der transport von bremerhaven nach wien inkl. ausstellung aller zollpapiere hat mich dann nochmals 550,- EUR gekostet. in summe also etwa die hälfte deines KVA's.
die us-spedition war ok. verschiffung hat zwar statt angekündigten 3-4 wochen dann doch 7 wochen gedauert, aber ansonsten hat alles reibungslos geklappt (abholung, ausstellung der papiere, antwortzeiten bei e-mail-schriftverkehr, etc.). wenn du willst kann ich dir gerne die kontaktdaten senden.
schönes wochenende, roman
|
Status: ausgeloggt |
|
rd7 Junior Member
Kein Avatar
Nachrichten: 33
|
( 6. März 2009, 21:06) |
|
|
Status: ausgeloggt |
|
Esaromin Newbie
Nachrichten: 6
|
Kosten Verschiffung ( 6. März 2009, 20:26) |
|
Hi, Leute!
Ich bin ein wenig beunruhigt, da ich gerade ein KVA der Firma Schenker bekommen habe. DIe Halsabschneider verlangen sage und schreibe € 4000(!!!) für den Import nach Europa. Kann mir jemand von euch eine kostengünstige Methode verraten das Auto zu verschiffen? Wenn das bei den 4000 bleibt kann ich mir das nicht leisten ;(
|
Status: ausgeloggt |
|
rd7 Junior Member
Kein Avatar
Nachrichten: 33
|
Antw.: Mustang Eigenimport (23. Februar 2009, 12:55) |
|
Zitat:
Hmmm... eine andere Möglichkeit wäre, die amerikanischen Nummernschilder anzubringen und mit diesen nach Ö zu fahren Ist vermutlich nicht wirklich legal, oder?
|
ist legal innerhalb des ersten monats nach einfuhr, unter der voraussetzung dass du eine zusatzversicherung abschließt (z.b. beim ADAC), welche allerdings schweineteuer ist. machst du das nicht, kann dir aber grundsätzlich niemand nachweisen, dass du unversichert bist. also was soll's. unfall darfst halt keinen haben...
von der car-agentur, die du in deinem ersten beitrag erwähnt hast, kann ich dir aus eigener erfahrung nur herzlich abraten.
liebe grüsse, roman
|
Status: ausgeloggt |
|
musclecarsforever Newbie
Nachrichten: 6
|
Antw.: Mustang Eigenimport (14. Februar 2009, 11:23) |
|
falls jemand nicht in wien ist oder wo anders seinen umbau und die typisierung vornehmen lassen will,gibt`s mittlerweilen noch einige andere,wie zB.die Firma EXKLUSIVCARS.AT die haben günstige preise und zeigen dir zB: die Nova ist zwar ein fixer Satz aber KEINE fix berechenbare Summe - es kann also auch günstiger werden!Als 2. wurde mir auch gezeigt wie einfach Typisierung sein kann,wenn man das Gesetz genau kennt.Alles rechtlich ok und jeder einzelne Mustang eine Klasse für sich!! musclecarsforever
|
Status: ausgeloggt |
|
hyman Newbie
Nachrichten: 5
|
Antw.: Mustang Eigenimport ( 5. Februar 2009, 15:50) |
|
kann ja auch aus f, nl, cz, ... sein. kann halt nur von meinen erfahrungen mit d berichten - und dabei hab ich gelernt, dass ö die schlimmsten repressalien hat und nur aufs abcashen aus ist.
|
Status: ausgeloggt |
|
Klane Full Member
Nachrichten: 220
|
Antw.: Mustang Eigenimport ( 5. Februar 2009, 08:30) |
|
edit function!
also bevor ich mit nem deutschen kennzeichen rumfahre, geh ich lieber zu fuß
ansonsten is der hinweis natürlich nicht schlecht
mfg phil
|
Status: ausgeloggt |
|
Klane Full Member
Nachrichten: 220
|
( 5. Februar 2009, 08:29) |
|
|
Status: ausgeloggt |
|
hyman Newbie
Nachrichten: 5
|
Antw.: Mustang Eigenimport ( 5. Februar 2009, 08:02) |
|
ich kann nur wiederholen: wer die möglichkeit hat sollte sein kfz (egal ob historisch oder modern) z.b. in deutschland anmelden, da zb die nova wegfällt, rot blinken erlaubt ist (geringer umbauaufwand auch in anderen punkten), typisierung weit günstiger, und auch die laufenden kosten sind dort weit geringer; habe aus diesen gründen meine us-flotte in d angemeldet; vorraussetzung natürlich: ein weiterer ordentlicher wohnsitz, aber das ist innerhalb der eu ja kein problem.
für den oldi-import ist übrigens bis dato noch das schlupfloch holland offen... lg thomas
|
Status: ausgeloggt |
|